Spet jst .

Kot omenjeno me/nas je čakala dirka (avtoslalom). Zjutraj sem bil kar precej utrujen, ker nisem nič spal, ampak sem se po šraufanju ob cca. 5ih zjutraj samo stuširal, najedel in šel z ostalimi naprej pripravljati vse potrebno za slalom (kot da že vse te zadnje dni nisem imel dovolj opravkov s samo prireditvijo in avtom ).

Da ne bom preveč zabluzil... sam slalom je uspel dokaj dobro, tekmovalcev in obiskovalcev je spet bilo nad pričakovanji,... nasploh smo se imeli fajn.
Glede na to, da je bil avto sestavljen v nedeljo zjutraj (na dan dirke) in čeprav na tej dirki še ni bil čisto končan, pa sem bil dokaj presenečen in zadovoljen tudi z njim. Sploh, ker sem praktično prve kilometre z njim naredil ravno na dirki :). Bilo je dovolj za stopničke .
No, tudi sam nisem bil čisto zanič . Po dolgem času sem bil za spremembo spet za volanom malo močnejšega avtomobila, če sploh lahko rečem 120KM avtu malo močnejši (no ja, glede na to da se vozim večinoma s 65KM "zverino" mislim da lahko ). Kljub utrujenosti in vsem zapletom mi je uspelo privoziti 3. mesto v generalcu (takoj za 4-5x močnejšim Audijem S2 in gokardovskim Fičom) :shock: :wiihuu :DDD :twisted: .



Za spremembo še malo več neberljivega gradiva... torej takole je moja "zverinca" zgledala na slalomu:










Fotke različnih fotografov (večinoma Simon Omahen)

Ne zgleda tako slabo, ne ?

Kot zanimivost za primerjavo eden izmed ovinkov, trije vozniki in trije avtomobili (Jst- R5, Grega- Clio , Luka- Megane). Jst in Grega na dirkalnih vzmeteh, Luka na športnih (razlika očitna ). Midva z Gregom na SS gumah, Luka spredaj na slick.




(fotke croma_man)

Pa da ne pozabim še na Mateja, ki je sicer imel nekaj smole z menjalnikom:


Pa še "sestrce" na kupu :


Če nas že razkazujem naj nas konkretno ....
Če kdo želi si lahko ogleda tudi filmčke naših voženj:

-Primož Škorjanc - Renault 5 GT Turbo (Avtoslalom Šempeter 5.7.2009) me je bilo strah, da bo avto (pre)glasen za policaje, pa sedaj vidim, da se ga sploh ne sliši :D
-Luka Škapin - Renault Megane Turbo (Avtoslalom Šempeter 5.7.2009)
-Gregor Škapin - Renault Clio 16V (Avtoslalom Šempeter 5.7.2009)
-Matej Dolinšek - Renault Clio 16V (Avtoslalom Šempeter 5.7.2009)


Pa še za tiste, ki ne spremljate tistih "športnih" delov forumov. Zmontiran filmček večine nastopajočih:
Avtoslalom Šempeter 5.7.2009


Ker se nikoli ne moreš dovolj zahvaliti bi se še enkrat tukaj....
Zahvaliti se moram tudi parim forumašem, brez katerih avta ne bi bilo na dirki. Tako da hvala mloncar za "mušter" amortizerjev pa za to, da si me motil pri delu :), hvala urosr, da si mi zvezal alternator tako kot mora bit, ker sam niti nisem imel volje, da bi pogledal kaj je sploh bilo narobe, hvala croma_man za popravilo odbijačev (naslednjič boš dobil več časa, da te ne bo ličar klel ), hvala Barracuda1, da so felge bile lepo pripravljene za barvanje... Največja zahvala gre pa neforumašu Luku za rentano delavnico in pomoč pri sestavljanju motorja... No seveda se ne smem pozabit zahavliti tudi Samotu (satan na forumu) in Mateju, ki sta mi pomagala v soboto zvečer sestavit avto, ko je meni prekipelo in sem že skoraj obupal, no ja Samo je pomagal že prej , hvala tudi Gregu, da se je oglasil na kakšno pivo , no pa če sem še koga pozabil...

...

Aja, komentarji seveda (kot vedno) zaželjeni :).

LP, Primož

Sem malo zaspal z "novostmi"...

Kmalu po slalomu je spet sledilo kupovanje. Tokrat bomo skrbeli za hlajenje GTTjke.

In spet obetaven napis :D:


Hladilnik vode in olja


Tokrat sem prvič uporabil nov hladilnik vode na GTTjki


Vsaj nekaj na avtu kar se šajna in zgleda lepo :D...

Ni kaj, manj stvari kot je, dražje so...

LP, Primož

Pa nadaljujmo...

"Gasilska" fotka zmontiranih hladilnikov (upam, da ne srečam kakšne srne ):


Spet je malce več gužve pod havbo:



Sedaj so končno prišle na vrsto tudi zavore. Diski in ploščice so bile zanič, prav tako pa je bil odslužen glavni zavorni cilinder. Spredaj sem serijske 238mm zavore zamenjal z 258mm (vauuu ). Zamenjal sem tudi kompleten glavni zavorni cilinder in vakum posodo z malo večjim. Za razliko vsi uporabljeni deli niso stari 20+ let, ampak še dišijo po novem :wink: .
Očitno sem takrat veliko telefoniral, ker nimam na mobiju nobenih fotk od naštetega :).

Potreboval sem tudi ploščice, zato sem se odločil preizkusiti tole zadevo:


Da slučajno ne bi kdo to uporabljal na cesti:


Zadeva za spredaj in zadaj dokaj olajša denarnico :?.

Tudi zadaj so novi diski (in ležaji :)):

z novimi ploščicami je zadeva tako tesna da se sploh ne vrti oops

In še najpomembnejša stvar (brez tega zavore sploh ne bi delovale ):



LP, Primož

Vmes sem se kdaj pa kdaj na kak avtoslalom zapeljal tudi z daily driverjem dCijem. Od vseh mu je najbolj ležal slalom Ravne na Koroškem. S svojimi 65KM je Clio trgal asfalt, motor je bruhal izpušne pline, vse skupaj pa je izgledalo takole :D:
(bolj slab posnetek, ker je posnet s telefonom) Primož Škorjanc - Schkorc - Avtoslalom Ravne na Koroškem 30.08.2008

Vozil sem se na "štand gasu" nekje med 1000-1500 obrati, tako da se turbina tudi zavrtela ni :D. Uspela mi je uvrstitev na stopničke (serijski avtomobili nad 1600ccm), res da smo bili v tem razredu samo trije , no ampak zasedel sem drugo mesto pred BMW 120d :twisted: :).

Pa še par fotk te moje zverine:



Seveda so bili zraven tudi ostali kompanjoni...

Grega

ful so mi znane registrske tablice



Luka:


Zasedla sta drugo in tretje mesto med predelanimi avtomobili nad 1600ccm. Saj bi dal filmčke gor, pa je ravno takšna žalost kot moj posnetek :).

Skupinska takratnega AMD Šempetra z AX-Team:


Pa še vsi zmagovalci:


Avtor fotk: Rottie in mloncar

LP, Primož